- Можно использовать только топливо, указанное на фабричной табличке (бензин - для бензиновых отопителей, дизельное топливо - для дизельных). При переходе на зимнее топливо нужно дать подогревателю поработать около 15 минут для заполнения топливной системы новым топливом.

- Температура вокруг отопителя не должна превышать 120°C.

- Уровень охлаждающей жидкости в контуре должен соответствовать предписанному производителем автомобиля. Охлаждающая жидкость должна содержать минимум 20% антифриза допущенных марок.

- Для профилактики отопитель нужно раз в месяц включать на 10 мин при холодном двигателе и минимальной мощности вентилятора автомобиля (в том числе и летние месяцы).

- Рекомендовано проверять отопитель каждые 2 года на сервисном центре «Вебасто», самое позднее к началу отопительного сезона.

- Мы рекомендуем согласовывать время работы подогревателя со временем поездки. Время отопления = времени поездки. Например, при времени поездки около 20 минут мы рекомендуем установить время работы подогревателя не более 20 минут.

- В качестве топлива для отопителя Air Top Evo 3900 В / Air Top Evo 5500 В подходит топливо, рекомендуемое изготовителем транспортного средства. При переходе на зимнее топливо нужно дать отопителю поработать около 15 минут для заполнения топливной системы новым топливом.

- Места входа и выхода воздуха должны быть свободны от загрязнений и каких- либо предметов. Загрязнение или засорение воздуховодов может привести к перегреву и отключению отопителя.

- Для предотвращения заедания механических частей конструкции отопитель нужно включать каждые 4 недели примерно на 10 минут.

- Нельзя наступать на отопитель, класть и бросать на него тяжелые предметы.

- Нельзя развешивать над отопителем или располагать перед его отверстиями всасывания и выхода воздуха одежду, ткань и т.п.

- Выходу нагретого воздуха из отопителя не должны препятствовать никакие легко воспламеняемые вещества и предметы, например, ветошь, тряпки и др.

- Отопитель нельзя чистить устройствами очистки под высоким давлением.

Это, конечно, зависит от размеров автомобиля и погодных условий вокруг него. Но можно с уверенностью утверждать, что при умеренном морозе для прогрева двигателя до рабочей температуры вполне достаточно 15 - 30 мин. Подробнее о принципе действия и особенностях работы подогревателя можно узнать здесь.

Одно из основных направлений совершенствования подогревателей Webasto – снижение потребления ими топлива. В настоящее время для работы подогревателя Thermo Top Evo с полной нагрузкой требуется не больше 0.7 л топлива в час. Кроме того, поскольку эффективность прогрева очень высока, как правило, нужная температура в контуре достигается раньше, и блок управления подогревателя автоматически переводит его в экономичный режим частичной нагрузки. К тому же прогретый двигатель расходует меньше топлива, это, как правило, компенсирует дополнительный расход топлива подогревателем.

Можно использовать только топливо, указанное на фабричной табличке отопителя (бензин для бензиновых отопителей, дизельное топливо для дизельных). Топливо и присадки к нему должны соответствовать ГОСТ, в том числе при использовании в условиях низких температур. В часности, при температурах ниже -20 нужно использовать морозостойкое, ниже -40 - арктическое дизтопливо. Часто в экстремально холодном климате, где подогреватель становится одним из ключевых элементов безопасности, для него устанавливается отдельный топливный бачок, куда заливается гарантированно качественное топливо.

Электрическая энергия в подогревателе Thermo Top используется для работы насосов (топливного и жидкостного), нагнетателя воздуха и системы управления, а также для поджига топлива. Сам обогрев происходит за счет энергии сгорания топлива. Кроме того, фирма Webasto прикладывает максимум усилий, чтобы достичь как можно меньшего потребления электроэнергии подогревателем – в настоящее время у Thermo Top оно самое низкое в классе. Тем не менее, во избежание разрядки АКБ не рекомендуется включать отопитель несколько раз подряд более чем на 60 мин в общей сложности. Также мы рекомендуем организовать график использования подогревателя так, чтобы после его работы двигатель проработал как минимум столько же, сколько подогреватель.

Конечно. Однако наличие установленного подогревателя повышает "остаточную стоимость" машины (не только потому, что его стоимость добавляется к стоимости автомобиля, но и потому, что отсутствие холодных пусков существенно экономит ресурс двигателя. Для "перестановки" подогревателя на новую машину требуются дополнительные компоненты (переходники, реле, топливная трубка и т.п.), которые может оказаться выгоднее покупать в составе нового установочного комплекта.

Нет. Но мы рекомендуем в начале каждого отопительного сезона, проводить его диагностику в сервис-центре Webasto, а также для предотвращения "залипания" деталей раз в месяц включать на 15-30 мин при холодном двигателе и минимальной мощности вентилятора автомобиля.

Если подогреватель устанавливается в сертифицированном сервисном центре Webasto, то дилер производителя не имеет права снять с гарантии автомобиль. По российским нормам, поставщик автомобиля может отказать в гарантии только на конкретный пришедший в негодность элемент автомобиля и только при условии, что он докажет, что причиной выхода из строя этого элемента явилась установка или работа подогревателя. В наших сертифицированных сервисных центрах установка подогревателей производится согласно специальным инструкциям, согласованным с производителями автомобилей, либо под контролем специалистов Webasto.

Дополнительные подогреватели (догреватели) представляют собой модификацию предпусковых подогревателей серии Thermo Top. Они предназначены для современных турбодизельных двигателей с высокой степенью наддува, имеющих настолько высокий КПД, что их собственного теплового потока не хватает для поддержания оптимального температурного режима в холодный сезон. Догреватель включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой. Он устанавливается на конвейере завода-производителя автомобиля как дополнительный компонент двигателя и даже не всегда указывается в документации на автомобиль.

Правда! Поэтому, если Вы покупаете дизельный легковой автомобиль или легкий грузовик / микроавтобус, обязательно проверьте наличие догревателя! На авторизованном сервисе Webasto или производителя автомобиля его можно дооборудовать специальным комплектом принадлежностей до дизельного предпускового подогревателя Thermo Top. При этом стоимость переоборудования будет меньше стоимости покупки и установки предпускового подогревателя "с нуля". 

Интересно будет узнать, что примерно 80% обращений клиентов по поводу того, что подогреватель не греет двигатель, НЕ связано с неисправностью отопителя. Как это может быть, логично спросите вы? Все достаточно просто объяснимо. В силу того, что продукт Вебасто популярен и необходим в нашем регионе, с каждым днем становится все больше сервисов предлагающих установку. Увы,  не все мастера имеют сертификат мастера установщика, необходимого опыта и должного понимания принципов работы подогревателя, а, соответственно, путем экономии времени и сил, пренебрегают инструкциями установки, тем самым и получается, что абсолютно исправный отопитель не прогревает двигатель.

Для проведения качественной установки обеспечивающей длительный срок эксплуатации отопителя не всегда достаточно лишь теоретических знаний. Многолетний опыт установок на различные автомобили позволяет нашим мастерам достигать наилучшего результата, за который несем полную ответственность перед клиентом. Также перед установкой наши мастера в обязательном порядке проверяют техническое состояние систем автомобиля, способствующих правильной работе подогревателя.